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電気ヒーターバルブ: キャビン内の熱制御
管理者による、2005 年 8 月 23 日
各車両には、エンジン冷却システムと連動した客室暖房システムが装備されています。電気ヒータータップは、今日ストーブを制御するために広く使用されています。これらのデバイス、その種類、設計、動作原理、およびその選択について読んでください。
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ロッカー アーム アクスル アセンブリ: エンジンのバルブ駆動の信頼性の高い基盤
管理者による、2005 年 8 月 23 日
最新のエンジンの多くは、ロッカー アームを使用したバルブ駆動によるガス分配方式を依然として使用しています。ロッカーアームは軸という特殊なパーツに取り付けられています。ロッカーアーム軸とは何か、その仕組みと仕組み、そしてその選択についてお読みください。
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圧力レギュレーター: 車の空気圧システムが制御されています。
管理者による、2005 年 8 月 23 日
車やトラクターの空気圧システムは一定の圧力範囲内で正常に動作しますが、圧力が変化すると故障や故障が発生する可能性があります。システム内の圧力の一定性は、レギュレーターによって提供されます。
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テンション装置: エンジンのチェーンおよびベルトドライブの確実な動作
管理者による、2005 年 8 月 23 日
各エンジンにはタイミング ドライブと、ベルトまたはチェーンに組み込まれたユニットが搭載されています。ドライブを通常に動作させるには、ベルトとチェーンに一定の張力が必要です。これは、張力装置、タイプ、設計、および張力調整装置の助けを借りて実現されます。
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MAZ コンプレッサー: トラックの空気圧システムの「心臓部」
管理者による、2005 年 8 月 23 日
MAZトラックの空気圧システムの基礎は、空気注入用のユニットである往復コンプレッサーです。MAZ エアコンプレッサー、その種類、特徴、設計と動作原理、および適切なメンテナンス、選択についてお読みください。
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クラッチメインシリンダー:簡単なトランスミッション制御の基本
管理者による、2005 年 8 月 23 日
現代の車の快適で疲れのないトランスミッション制御には、マスターシリンダーが果たす主要な役割の 1 つである油圧クラッチドライブが使用されています。クラッチマスターシリンダー、その種類、設計、操作についてお読みください...
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コンロッド:クランク機構の確実なアーム
管理者による、2005 年 8 月 23 日
ピストンエンジンのクランク機構の動作において、重要な役割の1つは、ピストンとクランクシャフトを接続する部品であるコンロッドです。コネクティングロッドとは何か、これらの部品の種類とその方法についてお読みください。
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ホイールナット: 信頼性の高いホイール締結具
管理者による、2005 年 8 月 23 日
ほぼすべての車輪付き車両、トラクター、その他の機器のホイールは、ネジ付きスタッドとナットを使用してハブに取り付けられています。ホイールナットとは何か、現在どのような種類のナットが使用されているのか、どのように配置されているのか、またその特徴について説明します。
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KAMAZ ディファレンシャル クロス: トラックのドライブアクスルの確実な操作
管理者による、2005 年 8 月 23 日
KAMAZトラックのトランスミッションには、車軸間および車軸間ディファレンシャルが備えられており、中央の場所は十字で占められています。十字架とは何か、その種類、仕組み、機能などについて学びましょう。
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ハブベアリング: 信頼性の高いホイールサポート
管理者による、2005 年 8 月 23 日
ほとんどの車輪付き車両では、車輪は特別なベアリングを介して車軸上にあるハブによって保持されています。ハブ ベアリング、その既存のタイプ、設計、動作の特徴、適用性、およびこれらの部品の正しい選択と交換についてすべてお読みください。
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MTZ ベルト: ミンスクトラクターのエンジンユニットの信頼性の高い駆動
管理者による、2005 年 8 月 23 日
MTZ (ベラルーシ) トラクターのエンジンに搭載されているユニットの大部分は、V ベルトをベースとした古典的なベルトドライブを備えています。MTZ ベルト、その設計上の特徴、タイプ、特性、適用性、およびその互換性についてすべてお読みください。
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マフラークランプ: 自動車排気システムの信頼性の高い取り付け
管理者による、2005 年 8 月 23 日
内燃機関を搭載したすべての車両には、排気システムが装備されていなければなりません。このシステムの主な取り付け製品の 1 つはサイレンサー クランプです。クランプ、その種類、設計、適用性について詳しくは、こちらをお読みください。
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