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設置ユニット VAZ: オンボード電源を完全に制御
管理者により、2018 年 12 月 23 日に
パワーグリッドは現代の自動車の最も重要なシステムの 1 つであり、何百もの機能を実行し、自動車自体の動作を可能にします。システムの中央の場所は取り付けブロックによって占められています - VAZ 車のこれらのコンポーネントとその構成について読んでください。
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ウォッシャー液
管理者により、2018 年 12 月 23 日に
冬と夏、この 2 つの極の間で世界全体が変化します。そしてこの世界には、道路上の安全を確保してくれるウォッシャー液があります。この記事では、ウォッシャー液の世界に飛び込み、...
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KAMAZ ショックアブソーバー: カーマ トラックの快適さ、安全性、利便性
管理者による 23-08-27
油圧ショックアブソーバーは、KAMAZ トラックのサスペンションに広く使用されており、ダンパーの役割を果たします。この記事では、サスペンションにおけるショックアブソーバーの位置、使用されているショックアブソーバーの種類とモデル、メンテナンスと修理について詳しく説明します。
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ボンネットショックアブソーバー: エンジンメンテナンスの快適性と安全性
管理者による 23-08-27
多くの現代の車や特殊装備では、ロッドの形をした古典的なボンネット ストップの場所は、特殊なショックアブソーバー (またはガス スプリング) によって占められています。ボンネットショックアブソーバー、その目的、既存のタイプと設計についてすべてお読みください。
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スターターブラシ: 確実な接触により確実なエンジン始動を実現
管理者による 23-08-27
現代のすべての車には、パワーユニットを始動させる電気スターターが装備されています。スターターの重要なコンポーネントは、アーマチュアに電流を供給する一連のブラシです。スターター ブラシ、その目的、および用途についてお読みください。
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VAZ バンパー: 車の安全性と美観
管理者による 23-08-27
すべての現代の車には、安全上の理由と美観上の理由から、前後のバンパー(またはバッファー)が装備されており、これは VAZ 車にも完全に当てはまります。VAZ バンパー、その既存のタイプ、デザイン、操作の特徴などについてすべてお読みください。
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エキゾーストマニホールドスクリーン:エンジンルームを加熱から保護
管理者による 23-08-27
エンジンの作動中、排気マニホールドは数百度まで加熱されるため、狭いエンジン ルーム内では危険です。この問題を解決するために、多くの車はエキゾーストマニホールドヒートシールドを使用しています。この詳細についてはすべて説明します。
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クランクシャフトプーリー: エンジンシステムとアセンブリの信頼性の高い駆動
管理者による 23-08-27
どの内燃機関でも、主機構と補助機構はプーリーとベルトを使用してクランクシャフトから駆動されます。クランクシャフト プーリーとは何なのか、どのような種類が存在するのか、どのように機能し、どのように機能するのか、また交換について説明します。
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ギアボックス ギアブロック: マニュアル トランスミッションの基礎
管理者による 23-08-27
ギアボックス内のトルクの伝達と変更は、さまざまな直径のギアによって行われます。ギアボックスのギアは、いわゆるブロックに組み立てられています。ボックスのギアブロック、その構造と機能について読んでください。
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空気圧ツイストホース: 圧縮空気を消費者に確実に供給
管理者による 23-08-27
圧縮空気を空気圧ツールやセミトレーラーの空気圧機器に接続するトラクターに供給するには、特別なねじれた空気圧ホースが使用されます。このようなねじれたホースとは何か、それがどのように機能するか、ホースについて読んでください...
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ホイール膨張ホース: ホイール圧力 – 制御下
管理者による 23-08-27
多くのトラックには、さまざまな状況に応じて最適な接地圧を選択できるタイヤ空気圧調整システムが搭載されています。ホイール膨張ホースは、このシステムの操作において重要な役割を果たします - その目的について読んでください...
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テールゲートショックアブソーバー
管理者による 23-08-27
歴史的に、ハッチバックやステーションワゴンの後部の車では、テールゲートは上に開きます。ただし、この場合、ドアを開けたままにするという問題があります。この問題はガスショックアブソーバーによって首尾よく解決されます - 詳細をお読みください...
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