ニュース
-
シリンダーヘッド：ブロックの頼れるパートナー
各内燃機関にはシリンダー ヘッド (シリンダー ヘッド) が含まれています。シリンダー ヘッドは、ピストン ヘッドとともに燃焼室を形成し、動力の個々のシステムの動作において重要な役割を果たします。続きを読む -
クラッチ: 車両のクラッチを確実に制御します。
摩擦式クラッチでは、プレッシャーディスクとドリブンディスクを分離することで変速時のトルクの流れの遮断を実現します。クラッチレリーズクラッチによりプレッシャープレートが後退します。この部分をすべて読んでください...続きを読む -
温度センサーPZD：ヒーターの温度制御と動作
エンジン予熱器には、冷却剤の温度を監視し、装置の動作を制御するセンサーが設置されています。ヒーター温度センサーとは何か、その種類、配置と機能、使用方法についてお読みください。続きを読む -
ターボチャージャー: エアブーストシステムの心臓部
内燃エンジンの出力を高めるために、特別なユニットであるターボチャージャーが広く使用されています。ターボチャージャーとは何か、これらのユニットはどのような種類で、どのように配置され、どのような原理に基づいて動作するのかについてお読みください。続きを読む -
アクセルバルブ: エアブレーキの迅速かつ信頼性の高い操作
ブレーキ システムの空気圧アクチュエータは操作が簡単で効率的ですが、ラインが長いため、後車軸のブレーキ機構の動作に遅れが生じる可能性があります。この問題は特別な方法で解決されます...続きを読む -
燃料ポンプ: エンジンの手動補助
場合によっては、エンジンを始動するために、電源システムに燃料を事前に充填する必要があります。この作業は、手動ブースターポンプを使用して解決されます。手動燃料ポンプとは何なのか、なぜ必要なのか、どのような種類があるのか、どのように機能するのかについてお読みください...続きを読む -
タイロッドピン：ステアリングジョイントの基礎
車両のステアリング システムのコンポーネントとアセンブリはボール ジョイントによって接続されており、その主要素は特殊な形状のフィンガーです。タイロッドピンとは何か、その種類、配置方法についてお読みください。続きを読む -
クランクシャフトサポートセミリング: 確実なクランクシャフトストップ
エンジンの通常の動作は、クランクシャフトに大きな軸方向の変位、つまりバックラッシュがない場合にのみ可能です。シャフトの安定した位置は、特殊パーツであるスラストハーフリングによって提供されます。クランクシャフトハーフについて読む続きを読む -
フライホイール クラウン: スターターとクランクシャフトの信頼性の高い接続
最新のピストン内燃エンジンのほとんどには、電気スターターを備えた始動システムが装備されています。スターターからクランクシャフトへのトルクの伝達は、フライホイールに取り付けられたリングギアを介して行われます。続きを読む -
油圧センサー: エンジン潤滑システムを制御
潤滑システム内の圧力を監視することは、内燃エンジンが正常に機能するための条件の 1 つです。圧力の測定には特別なセンサーが使用されます - 油圧センサー、その種類、仕様についてすべてお読みください。続きを読む -
ターンリレー: 車の警報灯の基礎
すべての車両には、断続的な方向指示灯が装備されていなければなりません。方向指示器の正しい動作は、特別な遮断リレーによって提供されます。これらのデバイス、その種類、設計、動作については、次のとおりお読みください。続きを読む -
ギアボックスシャンク: ギアシフトドライブとギアボックス間の信頼性の高い接続
マニュアルトランスミッションを搭載した車では、レバーからシフト機構への力の伝達は、ギアシフトドライブによって行われます。シャンクはドライブの動作において重要な役割を果たします。この部分の詳細については、こちらをお読みください。続きを読む
