車両には最新の光源である LED カーランプが装備されることが増えています。この資料では、これらのランプ、その設計上の特徴、既存のタイプ、ラベルと適用性、および LED ランプの正しい選択と交換についてすべて説明します。
LEDカーランプの目的
自動車用LEDランプ（LEDランプ、LEDランプ）は、車両のランプや照明器具に使用される発光ダイオード（LED）をベースとした電気光源です。
現代の車両、トラクター、さまざまな機械には、ヘッドライト、方向指示器、ブレーキ ライト、パーキング ライト、デイタイム ランニング ライト、ナンバー プレート照明、フォグ ライト、室内照明 (グローブ コンパートメント照明を含む)、トランク ライト、ダッシュボードなど、数十もの光源があります。何十年もの間、さまざまな設計の白熱灯が使用されてきましたが、近年では半導体光源である LED ランプに置き換わる傾向が強くなっています。
LED ランプを車両に適用すると、次の 3 つの重要な利点があります。
● 消費電力の削減 - 白熱灯と同等の光束電力を持つ LED は、消費電流が大幅に少なくなります。
● ランプのメンテナンスのサービス間隔の延長 - LED は白熱ランプよりも数倍長いリソースを持っているため、交換の頻度が少なくなります (したがって、新しいランプの購入コストが削減されます)。
● 照明器具の信頼性の向上 – LED 電球はフィラメントを持たない剛構造なので、振動や衝撃に強いです。
現在、自動車の白熱灯を完全に置き換えることができる LED ランプが生産されています。ただし、これらの光源を正しく選択するには、その設計上の特徴、特性、台座を理解する必要があります。
LEDカーランプのデザインと特徴
LED カーランプの構造は、1 つまたは複数の LED が取り付けられるハウジングと、ランプをソケットに取り付けるためのベースの 3 つのコンポーネントで構成されます。このランプは青色光 LED に基づいています。これは、pn 接合が形成され、発光面に蛍光体が塗布された半導体材料 (ほとんどの場合、インジウムで修飾された窒化ガリウム) の結晶をベースにした電気デバイスです。LED に電流が流れると、その遷移により青色が発光し、蛍光体の層によって白色に変換されます。低電力ランプでは1～3個のLEDが使用され、明るいランプでは最大25個以上のLEDが使用されます。
LED は絶縁板または絶縁材料で作られたハウジングに取り付けられますが、まれにガラス球の形で保護される場合もあります (従来の白熱灯と同様)。このような LED アセンブリは金属またはプラスチックのベースに接続されており、そこを介して車両の車載電気システムから LED に電流が供給されます。
LED車のヘッドライトバルブ
一部の種類のランプでは、大量の熱電力が消費され、発熱や故障につながる可能性があります。このようなランプから熱を除去するために、追加のコンポーネント、つまりパッシブ冷却システムとアクティブ冷却システムが設計に導入されます。パッシブ冷却は、LED アセンブリの反対側にあるアルミニウム ヒートシンクによって提供されます。通常、ヒートシンクにはフィンがあり、これにより部品の面積が増加し、対流による熱放散が向上します。ラジエーターには、サロンシェード、デイタイムランニングライト、フォグランプなどの比較的低電力の照明ランプが装備されています。
アクティブ冷却システムは、ラジエーターとファンに基づいて構築されており、ラジエーターに集中的に送風して過剰な熱を除去します。ファンは、ランプが点灯しているときに常時動作することも、デバイスの温度を監視する自動化によって制御することもできます。アクティブ冷却システムには、ヘッドライト用の強力な照明ランプが装備されています。
車用 LED ランプは、標準供給電圧 (6、12、24 V) で使用でき、ワット単位の電力を持ち、ほとんどの場合、白熱ランプと完全に互換性があります。
LEDランプのマーキングと口金
LED自動車用ランプは従来の白熱灯と同じタイプの口金で製造されているため、電気システムを変更することなく両方のタイプの照明器具を車両に取り付けることが可能であることをすぐに指摘しておく必要があります。同時に、LEDランプのマーキングでは、口金の種類と同様の白熱灯の種類など、いくつかの指定を見つけることができます。このようなマーキングにより、照明器具の選択が容易になり、必要に応じて白熱灯を LED に交換したり、その逆を行ったりすることができます。
私たちの国にはランプに関するいくつかの規格があり、その中にはベースに関する州間規格 GOST IEC 60061-1-2014 (自動車、家庭用などを含むあらゆる種類の光源に適用される) があります。この文書および同様の欧州規格 (IEC および DIN) に従って、自動車のランプには次のタイプのキャップを付けることができます。
● BA - ピン (バヨネット)、ピンは互いに対称的に配置されています。
● BAY - ピン (バヨネット)、一方のピンが他方のピンに対して高さがシフトされています。
● BAZ - ピン (バヨネット)、一方のピンは他方のピンに対して高さと半径がシフトされています。
● E - ネジ付き (現代の車では実際には使用されていません)。
● P — フランジ付き。
● SV - 両面ベース付きの天井ランプ。
● W - LED ランプに関連して、ガラスベースのランプ - プラスチックベース付き (多くの場合、ベースなしのランプと呼ばれます)。
車載用LEDランプの口金の種類と適用性
マーキングの数字インデックスはベースの直径または幅を示し、数字の後の文字はいくつかのデザインの特徴を示します。たとえば、一般的な BA15 ベースは、対称的に配置された 2 つのピンと 1 つのリード コンタクトを備えた直径 15 mm のピン ベースで、2 番目のコンタクトはベースのガラスによって演奏されます。BA15d も同じベースですが、2 つのリード コンタクト (円形または楕円形) を備えており、3 番目のコンタクトの役割もベースのガラスが果たします。
キャップのマーキングと並行して、従来の自動車用白熱灯のマーキングと同様のマーキングも使用されます。たとえば、T5 および T10 ランプは、W5W タイプの口金を使用した小型口金ランプです。このようなベースはプラスチック板の形で作られており、その両側には2つのワイヤ接点が表示されます。天井ランプは、多くの場合、C5W および FT10 と指定されます。そして、LEDヘッドライトランプのマーキングは、H1からH11、HB1、HB3、HB4などのハロゲンランプでマークされています。
また、一部のタイプのランプ キャップにデジタル マークが付いていることを指定する必要があります。たとえば、一部の規格の BA15 台座には「1156/1157」のマークが付けられ、幅広台座 W21 には「7440/7443」のマークが付けられます。
車のLEDランプの選び方と交換方法
車用の LED ランプ (または複数のランプ) を選択するときは、口金の種類と照明器具の電気的特性を考慮する必要があります。原則として、車両の操作、修理、メンテナンスに関する指示には、使用される光源の種類とそのベースが示されています。これらは、購入時に従う必要がある指示です。また、車両の車載ネットワークの電圧を考慮して、適切なランプを選択する必要があります。
バヨネット（ピン）ベースと天井ランプを備えたランプの選択には特別な注意を払う必要があります。上で述べたように、BA、BAY、および BAZ キャップはシングル ピン (「s」マーク) 設計と 2 ピン (「d」マーク) 設計であり、互換性はありません。同時に、2 つの円形および楕円形の接点を備えたランプを同じカートリッジに制限なく取り付けることができます。間違いを避けるためには、光源の完全なマーキングに注意を払う必要があります。
LED 警告車ランプ
軒天井灯は、直径 7 mm (SV7 口金、タイプ C10W) と 8.5 mm (SV8.5 口金、タイプ C5W) の同じ口金を持ち、長さも異なります - 31、36、および 41 mm があります。
最後に、方向指示器や駐車灯用の LED ランプを選択するときは、それらが白とアンバー (オレンジ) であることを考慮する必要があります。2番目のタイプのランプのマーキングには、文字「Y」（「黄色」）が必ず存在し、琥珀色の電球またはフィルターがあり、透明なディフューザーを使用して火に希望の色を与えます。
LED ランプの交換は、車両の修理および整備の指示に従って行われます。この操作を実行するときは、車両の車載ネットワークの電源を切る必要があります。光源の交換は、通常、照明器具の分解 (ヘッドライトの場合は天井またはディフューザーの分解、分解および/または部分的な分解)、ランプを適切なソケットに取り付け、再組み立てすることになります。
LED ランプが正しく選択され取り付けられていれば、その光は長年にわたって車両の快適で安全な操作を保証します。
投稿日時: 2023 年 7 月 12 日