フィンガーロッドリアクティブ: ロッドヒンジの頑丈なベース

リアクションロッドフィンガーとは

ジェットロッドのピンは、トラック、バス、セミトレーラー、その他の機器のサスペンションの部品です。ゴムと金属のヒンジを備えた指または指の形をした部分。ロッドと橋のフレームおよびビームとのヒンジ接続の軸です。

トラック、バス、セミトレーラーでは、ばねとばねバランス型の従属サスペンションが使用されていますが、比較的単純な設計で信頼性が高いものの、いくつかの欠点があります。これらの欠点の 1 つは、車の走行中に発生する反動トルクと制動トルクを補償する必要があることです。反力モーメントは駆動車軸の車輪が回転するときに発生します。このモーメントは車軸を反対方向にねじる傾向があり、これがスプリングの変形やさまざまなサスペンション ユニットに不均衡な力の発生につながります。制動トルクも同様に作用しますが、方向が逆になります。反応トルクと制動トルクを補償し、垂直面内でサスペンション部品を動かす能力を失うことなく車軸またはトロリーとフレームの接続を確実にするために、追加の要素であるジェットロッドがサスペンションに導入されます。

ジェットロッドは、道路の凹凸を乗り越えるときにサスペンションパーツの位置を変更するときに、ビームとフレームに対してロッドを回転させる機能を提供するヒンジの助けを借りて、フレームのアクスルビームとブラケットに取り付けられています。スピードを上げてブレーキをかける。ヒンジの基礎は特別な部品、つまりジェットロッドのフィンガーです。

リアクションロッドのフィンガーはいくつかの機能を実行します。

● ロッドとサスペンション部品および車両のフレームとの機械的接続。
● ロッドが相対的に回転するスイベル ジョイントの軸として機能します。
● ラバーメタルヒンジ付きロッド - 衝撃と振動を減衰し、サスペンションからフレームへの、およびその逆方向への衝撃の伝達を防ぎます。

リアクションロッドのピンはサスペンションの重要な要素であるため、摩耗、変形、破損した場合は交換する必要があります。しかし、自信を持って修理するには、フィンガーが何であるか、それらがどのように配置されているか、それらが互いにどのように異なるか、そしてそれらを正しく選択する方法を知る必要があります。