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運転に欠かせないペダルユニット
国内のほとんどすべてのトラックとバスはパワーステアリングを使用しており、さまざまな設計のタンクを装備する必要があります。パワーステアリングポンプタンク、その既存のタイプ、機能と設計の特徴、メンテナンスと修理についてお読みください...続きを読む -
パワステポンプタンク：パワステの確実な作動の基礎
現代のすべての車には、ステアリング ホイール、ペダル、ギア レバーなど、いくつかの主要な制御装置があります。ペダルは、原則として、特別なユニット、つまりペダルのブロックに結合されます。ペダルユニット、その目的、種類、デザインについてもお読みください...続きを読む -
フレキシブルスピードメーターシャフト: 設計と動作原理
ほとんどの国産車 (および多くの外国製車) では、特殊なフレキシブル シャフトを使用してギアボックスからスピード メーターを駆動するという伝統的な方式が使用されています。フレキシブルスピードメーターシャフトとは何か、それがどのように機能するのか、そしてどのように機能するのかについて読んでください...続きを読む -
電磁弁：装置と動作原理
あらゆる種類の自動車、バス、トラクター、特殊機器では、液体や気体の流れを制御するために電磁弁が広く使用されています。ソレノイドバルブとは何か、それらがどのように配置され、機能するか、およびソレノイドバルブがシステム内でどのような場所を占めるかについて説明します。続きを読む -
スピードメータードライブギア: 信頼性の高い速度測定の基礎
機械式および電気機械式の速度計、および車やトラクターのギアボックスに取り付けられた速度センサーには、一対のギアにウォーム ドライブが実装されています。スピードメータードライブギアとは何か、その種類、仕組みについてお読みください...続きを読む -
位相センサー: 噴射エンジンの信頼性の高い動作の基礎
最新のインジェクション エンジンとディーゼル エンジンは、数十のパラメータを監視する多数のセンサーを備えた制御システムを使用しています。センサーの中で特別な位置を占めるのは位相センサー、またはカムシャフト位置センサーです。機能について読んでください...続きを読む -
発電機の固定子: 電流を生成
最新の車両にはすべて、車載電気システムとそのすべてのデバイスを動作させるための電流を生成する発電機が装備されています。発電機の主要部品の 1 つは固定子です。なんてことについて読んでください...続きを読む -
UAZ のキングピン: SUV のハンドリングと操縦性の基礎の 1 つ
全輪駆動 UAZ 車の前車軸には CV ジョイントを備えたピボット アセンブリがあり、車輪が回転しているときでも車輪にトルクを伝達することができます。キングピンはこのユニットで重要な役割を果たします - キングピンについてすべて読んでください...続きを読む -
ABS センサー: アクティブ車両安全システムの基礎
アンチロック ブレーキ システム (ABS) は、1 つまたは複数の車輪に取り付けられたセンサーの読み取り値に従って、車両の動きのパラメーターを監視します。ABS センサーとは何か、なぜ必要なのか、どのような種類で、どのように機能するのかについて学びましょう。続きを読む -
ファンスイッチオンセンサー
電動ファン駆動を備えた自動車冷却システムでは、冷却水の温度が変化するとファンが自動的にオンまたはオフになります。システムの主な役割はファンのオン センサーによって果たされます。これについてすべてを知ることができます。続きを読む -
温度センサー：エンジン温度制御
すべての車には、エンジンのパフォーマンスを監視するのに役立つシンプルだが重要なセンサー、冷却水温度センサーが装備されています。温度センサーとは何なのか、どのような設計になっているのか、どのような原理に基づいて動作しているのか、どのような場所に設置されているのかについてお読みください。続きを読む -
スタータードライブ: スターターとエンジンの間の信頼できる仲介者
スターターの通常の動作は、オーバーランニング クラッチ、ギア、ドライブ フォークを組み合わせた特別な機構であるスターター ドライブ (通称「ベンディックス」) によって行われます。スタータードライブとは何か、その種類についてお読みください...続きを読む
