ギアボックスベアリング: トランスミッションの減摩

ギアボックスベアリング（ギアボックスベアリング） - 自動車機器のギアボックスの一部。ギアボックスのシャフトとギアのサポートとして機能する、何らかの設計の転がり軸受。

タイプ、ギアの数、要素間のトルク伝達方法、および設計に応じて、ギアボックスでは 4 ～ 12 個以上のさまざまなタイプのベアリングを使用できます。ベアリングはいくつかの問題を解決します。

● すべてまたは個別のシャフトのみに対してサポートの機能を実行します (ほとんどの場合 - すべてのシャフトに 2 つのサポート、一部のボックスではより単純またはより複雑なスキーム - 入力シャフトに 1 つのサポート、二次シャフトに 3 つのサポートなど)。 ;
● セカンダリ シャフトに取り付けられたギアのサポートとして機能します (セカンダリ シャフトに同期ギアと自由回転ギアを備えたギアボックス内)。
● シャフトおよびギアサポートの摩擦力の低減（トランスミッションのトルク損失の低減、部品の発熱の低減）。

ベアリングの使用により、ギアボックスの可動コンポーネントが正しく取り付けられるようになり、これらの部品間に生じる摩擦力が大幅に軽減されます。ベアリングの状態と特性は、ギアボックスの動作、トルクを正常に伝達および変更する能力を決定し、一般に車両の制御性を確保します。したがって、摩耗したベアリングや欠陥のあるベアリングは交換する必要があり、これらの部品を正しく選択するには、その設計、種類、適用性を理解する必要があります。

ギアボックスベアリングの種類、設計、特徴

自動車、トラクター、その他の輸送用ギアボックスでは、いくつかの主要なタイプの標準転がり軸受が使用されています。

● 単列ラジアルおよびアンギュラ接触ボール。
●ボール複列アンギュラコンタクト。
●単列ラジアルローラー。
●ローラー円錐単列。
●ローラー針は1列と2列です。

ベアリングの各タイプには、独自の特性とギアボックスへの適用性があります。

単列ラジアルボール。すべてのギアボックス シャフトのサポートとして使用できる最も一般的なベアリングです。構造的には 2 つのリングで構成され、その間にセパレーター内に鋼球の列があります。潤滑剤の損失を防ぐために、ボールが金属またはプラスチックのリングで覆われていることもあります。このタイプのベアリングは、車やオートバイの比較的荷重の軽いボックスで最もよく機能しますが、貨物ボックスの一部のシャフトにも使用される場合があります。

単列アンギュラコンタクトボール。これらのベアリングは通常、ラジアル荷重とアキシアル荷重を感知しますが、最も多くの場合、プライマリ シャフトとセカンダリ シャフトの後部サポートとして使用され、ギアボックスの動作中に軸に沿った方向の荷重を受ける可能性があります（シンクロナイザーの動きとその強調により）。ギアの中で）。アンギュラコンタクトベアリングは構造的にはラジアルベアリングに似ていますが、そのリングにはアキシアル荷重による構造の崩壊を防ぐストップが付いています。

ボール複列角推力。このタイプのベアリングは高荷重に対する耐性が高いため、通常はプライマリ シャフト、場合によっては中間シャフトの後方サポートとして使用されます。設計上、このようなベアリングは単列ベアリングに似ていますが、ボール用の外側ストップを備えた幅広のリングを使用しています。

ローラー単列ラジアル。これらのベアリングはボールベアリングよりも高い負荷の下で動作できるため、トラック、トラクター、特殊機器、農業機械などの自動車機器のギアボックス内のすべてのシャフトのサポートとして使用されます。このタイプのベアリングは構造的にはボールベアリングに似ています。 、しかし、それらは転がり要素としてローラーを使用します - 短い円筒とケージが、平らな内面を持つリングの間に挟まれています。

ローラー円錐形の単列と複列。このタイプのベアリングは通常、ラジアル荷重とアキシアル荷重の両方を受けますが、ボール ベアリングよりも高荷重に対する耐性が優れています。このようなベアリングは、すべてのシャフトの後部および前部サポートとして最もよく使用され、複列テーパーベアリングはプライマリおよびセカンダリシャフトの後部サポートに使用されます。このベアリングの設計では、内面が面取りされた 2 つのリングの間にテーパーローラーが取り付けられています。

ローラー針は1列と2列です。このタイプのベアリングは、その設計により、ラジアル荷重に対する高い耐性を備えた小さな寸法を持っています。これは、回転体として小径のローラー (ニードル) を使用することによって、また場合によってはさらにリングやケージを放棄することによって実現されます。通常、ニードルベアリングはセカンダリシャフトのギアサポートとして、またはセカンダリシャフトサポート（先端が入力シャフトの端にある場合）として使用されますが、カウンターシャフトサポートとして使用されることはあまりありません。