良質のメーカーのベンツ 911/814 のための頑丈なトラックの燃料ポンプ
燃料ポンプは自動車部品業界の専門用語です。EFI車両燃料噴射システムの基本コンポーネントの1つで、車両燃料タンク内に位置し、燃料ポンプはエンジン始動時およびエンジン作動時、エンジン停止時およびイグニッションスイッチがまだONの場合に作動します。 HFM-SFI 制御モジュールは、偶発的な点火を避けるために燃料ポンプの電源をオフにします。
燃料ポンプの役割は、燃料タンクから燃料を吸入し、加圧して給油管まで輸送し、燃圧レギュレータと連携して一定の燃圧を確立することです。
燃料ポンプは高圧燃料を分配ラインに送り、ノズルへの燃料の継続的な供給を保証します。
燃料ポンプは電気モーター、圧力リミッター、検査バルブで構成されています。電気モーターは実際に燃料油ポンプシェル内で動作します。シェル内には発火する可能性のあるものは何もないので、心配しないでください。燃料は潤滑して冷却できます。燃料モーター、オイル出口には検査バルブが装備され、圧力リミッターはオイルポンプシェルの圧力側に配置され、オイル入口につながるチャネルが付いています。
ZYBタイプ点火ブースター燃料ポンプは、ディーゼル油、重油、残留油、燃料油およびその他の媒体の輸送に適しており、特に道路および橋梁エンジニアリングの混合ステーションのバーナーの燃料ポンプに適しており、交換するのに理想的な製品です。輸入品。ZYB タイプの加圧燃料ポンプは、アンモニア、ベンゼンなどの揮発性の高い液体や引火点の低い液体の輸送には適していません。
ローターが回転すると、回転するオイルシールのようにローラーが遠心力で外側に押され、ローターが回転してポンプが作動し、オイル入口から燃料を吸い込み、オイル出口から燃料系統に燃料を圧入します。オイルポンプが閉じているとき、燃料が燃料ポンプを通じてタンクに逆流するのを防ぐためにオイル出口の検査弁が閉じられており、検査弁によって維持されている燃料配管の圧力を「残圧」といいます。
燃料ポンプの最大ポンプ圧力はプレッシャーリミッターの規格により異なります。燃料ポンプの圧力が所定の圧力制限を超えると、圧力リミッターがバイパスを開き、燃料が燃料ポンプ入口に戻ることを可能にします。